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Citroen 전기의 1 부에서 언급했듯이

Citroen 전기의 1 부에서 언급했듯이, Andre는 1878 년에 태어 났으며 세기말까지 대학을 졸업했습니다. 나중에 그는 헬리컬 기어를 발명하고 제 1 차 세계 대전 중에 프랑스 육군 군수품에 주목할만한 개선안을 제안했다. 그는 헨리 포드를 만나고 두 사람이 자동차에 대한 열정을 공유했다. 따라서, Andre는 자신의 사업을 시작하기로 결정했습니다. 첫 Citron 자동차는 1919 년에 데뷔 한 ‘Type A’자동차였습니다. Type A의 디자인에 대해 고무했지만 아무것도 없었습니다. 대량 생산의 법칙을 사용하여, Citron은 새로 선발 된 중산층이 감당할 수있는 가격으로 전기 시동기 및 스페어 휠과 같은 기능을 제공 할 수있었습니다. 유형 A에 대한 주문량은 30,000 개였습니다. Type A의 후계자 인 Type B 2는 Citron이 홍보하기 위해 가지고 있던 특별한 천재로 태어났습니다. B 2가 출시되기 전에 Citron은 우리 시대의 ‘바이러스 성 광고’1920 년대 버전 인 소문이 퍼지도록 격려했습니다. Citron은 5 년 만에 약 100,000 대의 B 2를 판매했습니다. 1927 년 Citron은 3 만 5 천명의 직원을 고용하고 1927 년 Charles Lindbergh가 대서양을 건너기 위해 파티를 열었습니다. Lindbergh는 그가 상징적 인 에펠 탑을 보았을 때 거의 파리에 있다는 것을 알았습니다. 125,000 가지의 조명에서 ‘Citron’을 철자했습니다. 린드버그 환영에 대한 언론은 그가 구입할 수있는 광고보다 더 가치가있었습니다. 시트론의 직업 끝내기 유감스럽게도 시트론의 도박 중독으로 인해 수백만 프랑의 자기 돈과 회사의 돈을 쓸어 버릴 수있었습니다. 현금 흐름 문제로 인해 Michelin Citron의 가장 큰 채권자가 공장을 인수하고 Andr Citron을 목초지에 내몰 았습니다. Andr Citron은 훌륭한 엔지니어이자 홍보 인이었을뿐만 아니라 근로자를위한 의료 및 출산 휴가와 같은 1920 년대 전례가 아닌 직장 정책을 개척했습니다. 그의 도박 중독이 회사를 관리직으로 파견 할 정도로 심각했지만 Andr Citron은 여전히 ​​프랑스 디자인의 주인으로 인정 받고 있습니다.

 5 pointssubmitted 14 days ago 아마 매우 인기없는 의견 : 나는이 게임만큼 좋지 않은 Sheik과 Fox를 정말 좋아합니다. 나는 항상 열정으로 그들의 플레이 스타일을 싫어했다 (Brawl에서 나중에 Melee 그들은 나에게 어떤 이유로 든 괜찮 았음). 다른 캐릭터 (비록 idk, Greninja, Wolf 대신에)가 비슷하다고해도 다른 캐릭터로 대체하는 것보다 더 좋아할만한 것은 없습니다. 이것은 Bayo (obv), Diddy, Rosa, Sonic 등의 다른 스매쉬 4 하이 / 톱 티어에 적용됩니다. 왜 그런지 알지만, 게임 사이에서 가장 기대되는 것들 중 하나는 다른 캐릭터가 빛나는 기회를 얻는 것을보고 있습니다., 그리고 스매쉬 4에서 똑같은 남자들이 여기 저기에 뿌려진 몇몇 새로운 등장 인물들을 보게되면 나는 매우 실망 스러울 것입니다.43015 점은 15 일 전에 제출되었습니다.) 정확한, 특히 미국 차량. 유럽 ​​/ 일본 / 한국의 자동차를 보면 훨씬 작고 효율적이며 북미 지역에서는 그 차를 얻을 수 없습니다.B) 너무 많은 소비자가 엔진이 매우 부드럽고 효율적이라는 사실을 싫어한다는 점을 제외하고는 다시 한 번 올바르게 수정하십시오. CVT는 죽어 가고 있습니다. 또는 기본적으로 CVT를 작동시키는 ‘기어’를 포함하여 그것의 가장 유리한면을 없애면서 ‘느낌’의 유일한 이익을위한 기어를 가지고있는 기어를 포함합니다. 운전을 즐기는 사람들, 특히 표준 차량은 재미 있습니다 그 전에는 과거의 일이되어 버렸습니다. 이중 클러치 183 점이 1 개월 전에 제출되었습니다. 예, 돈이 끔찍합니다. 그러나 다행스럽게도 제 문제는 많은 양의 작은 구매로 끝났습니다. 나는 $ 100로 일주일을 시작하고 대개 내 모든 것을 다룹니다. 때로는 결국 더 많이 필요하게되고 그녀는 고집합니다. 그녀는 우리가 나가면 돈을 지불한다. 아직도 우스운 재미를 느낄 수있는 방법은 언제나 ‘돈으로 돈을 나누어도 사람을 지켰습니다. 나는 큰 구매를하는 것이 합리적입니다. 나는 그녀에게 무엇을 생각 하느냐고 물어볼 제주출장안마 것입니다. 만약 내가 정말로 충분한 것을 원한다면 나. 그러나 어쨌든 그 때문에 어쩌면 큰 물건을 사기에 더 제주미시출장안마 까다 롭습니다. 필요할 때 돈을 항상 가지고 있기 때문에 (내 계정 잔고가 무엇인지 알지 못하는 것과는 대조적으로) 인생은 그 어느 때보 다 쉬웠습니다.

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Cronulla Sharks의 선장은 Holmes와의 폭발적인 인터뷰에서 스타 Fullback이 Sharks에서 떠나기로 결정했다고 말하면서 계약을 맺은 채 1 년이 지났음에도 불구하고 그의 결정이 발표되었을 때 리그 주변에서 충격을주었습니다. 월요일 클럽은 화요일 자신의 계약의 마지막 해에 즉각적인 석방을 발표했다. 동료들과 공무원들은 격렬한 소동을 겪었다. 그러나 갤런은 문제를 자신의 손에 맡겼다. 보고서 뒤에 숨어있는 것보다 앞쪽과 가운데에 서서 그의 잔인한 임무를 카메라에 담았습니다. 위대한 꿈을 꾼 사람이든간에 나는 꿈을 향해 노력합니다. 갈렌은 채널 9에서 말했다. 사실 그는 계약 기간이 1 년 남았고, 게임이나 팀 메이트가없는 경기에서 Val이 우리를 떠났을 때 그는 실망감을 느끼는 우리를 향해 걸어 나갔다. 그에게 그에게 불리한 점은 아무것도 없다. 나는 분명히 그에게 개인적으로 반감을 가지고있다. ur club. 우리와의 총리직. 그는 최고의 선수였습니다. 그러나 이것이 일어난 방법, 나는 실망했다. Gallen은 NFL에 갈 수있는 능력을 가진 사람들은 바로 감탄사들입니다. 우리 아이들이 우리의 열망을 갈망하고 최고의 계약을 맺었을 것입니다. 그는 단지 상어 계약을 맺고 있으며 NRL 계약을 맺고 있습니다. 이제 NRL은 항상 게임의 무결성에 관한 것입니다. 게임의 무결성에 대해 이것이 얼마나 좋은지는 알 수 없습니다. 클럽과 게임을 떠나기 위해 1 년 동안 계약을 맺지는 마십시오. 영원히 퇴장하지 않으면 게임에서 최소 2 년이 걸릴 것으로 생각됩니다. 갈렌의 생각은 상어 최고 경영자 (CEO) 인 배리 러셀 (Barry Russell)과 대조를 이룬다. 그는 클럽이 언젠가 그들을 위해 놀기를 바란다고 말했다. 그는 우리 클럽을 떠나 럭비 리그 경기를 나가기를 대단히 슬프지만, 그의 NFL 경력을 추구하는 데있어 최선이며, 언젠가 상어의 색깔을 다시 입을 수 있기를 바란다. 러셀은 말했다. 내가 Val에게 말한 것이 아무것도 없다고 말하면서, 그는 내가 Val을 좋아하는 사람으로서 그를 잘 바란다. NFL에서 그 사람이되었지만 그 일이 일어난 것입니다. 계약을 맺으면 네 인생에 가고, 네가 원하는 것을해라.하지만 누구도 그 사람을 실망시키지 말라. 그는 그룹을 실망 시키며 클럽을 내리 제주출장색시미녀언니 쳤고 큰 구멍에 우리를 남겨 뒀다. 그는 여행 중에 한 NFL 팀과 만났고, 극적으로 NFL 팀이 서명 한 목표를 추격하기로 결정했다. 2019 2020 시즌.

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